El proyecto de construcción de la Estación del Norte se aprobó en 1876, aunque no fue hasta el 16 de julio de 1882 cuando se inauguró uno de los edificios inicialmente previstos para la circulación de viajeros, el que ahora mismo se puede apreciar en paralelo a los andenes con entrada por el Paseo de Santa María de la Florida. En el frontal de las vías se dispusieron unos jardines que salvaban el desnivel con la Cuesta de San Vicente hasta 1928, que fue cuando se construyó el segundo edificio de viajeros con entrada a dicha calle.