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Mostrando 1 - 100 de 288 Registros

Tranvía del Norte. Escritura de concesión. Concesión por 50 años. Empieza la explotación en 28 de octubre de 1879

Grand Hôtel de Paris. Puerta del Sol

Banco de España y calle de Alcalá

Avenida del Conde de Peñalver

Banco de España

Paseo de Recoletos

Plaza de Castelar

Calle de Alcalá, desde la calle de Sevilla

Escritura de concesión de un tranvía eléctrico desde la calle del Barquillo en su unión con la de Argensola hasta la plaza de Olavide otorgada el 28 de diciembre de 1905

Paseo de la Castellana

Obra sujeta a derechos. Ahora puedes consultarla en los ordenadores de la institución depositaria.

Real orden de la Dirección General de Obras Públicas de 25 de octubre de 1898 autorizando la sustitución de la tracción animal por la eléctrica de cable aéreo

Tranvia de Madrid: escritura de concesión por 90 años : empieza la explotación el 31 de mayo de 1871

Desaparición de las cocheras de tranvías del distrito de Chamberí

Tranvia de estaciones y mercados. Extracto de las concesiones, ampliaciones otorgadas y escritura de 25 de febrero de 1899 para el cambio de motor de fuerza animal por el eléctrico. Concesión por 50 años. Empezo la explotación en 15 de septiembre de 1877

Real orden de la Dirección General de Obras Públicas de 9 de febrero de 1904 autorizando a la misma compañia a la construcción de un apartadero en la glorieta de San Vicente frente a la estación del Norte

Real Orden de la dirección general de obras públicas de 18 de mayo de 1904 autorizando el cambio de motor de sangre por el eléctrico de cable aéreo al referido tranvia, en la parte comprendida entre la glorieta del Cisne y calle de Diego de Leon

Real orden del Ministerio de Agricultura, Industria, Comercio y Obras Públicas de 12 de diciembre de 1904 autorizando un tranvía eléctrico, solicitado por la Compañia del Este de Madrid, desde la Ronda de Valencia a la Glorieta del puente de toledo, por el paseo de las Acacias

Concesiones de tranvías y ferrocarril que tienen su punto de arranque en el término municipal y que pasarán al Estado al finalizar el plazo por el que han sido otorgadas

Real orden del Ministerio de Agricultura, Industria, Comercio y Obras Públicas de 12 de diciembre de 1904 autorizando un tranvía eléctrico, solicitado por la compañia del este de Madrid, desde la ronda de Valencia a la glorieta del puente de Toledo, por el paseo de las acacias.

Real Orden de la Dirección de Obras Públicas de 17 de marzo de 1902 aprobando el proyecto de ampliación de vías del tranvía del Este con las que desde la calle de Claudio Coello han de dirigirse a la plaza de toros por la calle Goya.

Cibeles y calle de Alcalá

Tranvía en calle Alcalá año 1900

Rue et porte d´Alcala

Tranvia de Madrid. Escritura de concesión. Concesión por 90 años. Empieza la explotación el 31 de mayo de 1871

Calle de Alcalá (construcción del edificio Metrópolis)

Avenida del Conde de Peñalver

Banco de España y calle de Alcalá

Plaza de Castelar

Puerta de Toledo

Casa de Correos

Cibeles y Calle de Alcalá

Ministerio de la Guerra

Plaza de la Emperatriz en Carabanchel Alto

Tranvía de Madrid a Leganés : extracto de las concesiones y ampliaciones otorgadas. Concesión por 60 años. Empieza la explotación en 10 de junio de 1877

Concesiones de tranvías y ferrocarril que tienen su punto de arranque en el término municipal y que pasarán al Estado al finalizar el plazo por el que han sido otorgadas

Tranvía del Este: Escritura de venta y transferencia a esta compañía de los titulados de Madrid, de la Castellana e Hipódromo y de Claudio Coello a Ferraz, otorgada en 13 de julio de 1899

Tranvía de circunvalación : escritura de ratificación y aprobación de transferencia de la concesión del tranvía llamado de Contorno

Real orden de la Dirección de Obras Públicas de 18 de abril de 1904, aprobatoria de un proyecto de Tranvía eléctrico desde la glorieta de la puerta de Atocha y paseo de las Delicias, hasta unos treinta metros más allá de la carretera que da acceso a la Estación del mismo nombre

Historia de los tranvías de Madrid

Obra sujeta a derechos. Ahora puedes consultarla en los ordenadores de la institución depositaria.

Los chulos del Ocho

Iglesia de las Calatravas y calle de Alcalá

Obra sujeta a derechos. Ahora puedes consultarla en los ordenadores de la institución depositaria.

Cruce de vías en las calles de Trafalgar y General Álvarez de Castro

Esperando el tranvía en la Glorieta de Cibeles

Antecedentes y comunicaciones relacionadas con el proyecto de un tranvia urbano de tracción animal y de vía estrecha denominado de Antón Martín solicitado el 7 de septiembre de 1901por D. Juan Antonio Nuñez

Tranvia Metropolitano. Escritura de cesión y venta otorgada por la compañia del ferrocarril metropolitano de Madrid a la sociedad continental para empresas de electricidad

Reversión unificada de las lineas de tranvías de esta capital. Informe del ingeniero director de vias públicas Don Pedro Nuñez Granés

Inauguración del tren tranvía a los Carabancheles

Tranvia de circunvalación. Escritura de concesión de 7 de agosto de 1884

Banco de España

Mujeres instruyéndose en el manejo del volante para guiar los coches tranvías de Glasgow

Tranvia expuesto en la Estación de Pinar de Chamartín

La Puerta del Sol

Calle de Alcalá y Gran Vía

Calle de Alcalá y Gran Vía

Iglesia de San Francisco el Grande

Calle de Alcalá

La Puerta del Sol

Calle de Alcalá

Calle de Alcalá

Calle de Bailén

Banco de España

Puerta de Toledo

Banco de España

Tranvia de estaciones y mercados. Escritura de concesión de prolongación de las lineas de estaciones y mercados desde la calle de carretas hasta el vértize del ángulo que forman las lineas sur y oeste de la verja que cierra el jardín de la plaza del progreso, pasando por las calles de la concepción jerónima y barrionuevo, otorgada en 5 de junio de 1897

Calle de la Montera

Obra sujeta a derechos. Ahora puedes consultarla en los ordenadores de la institución depositaria.

Obra sujeta a derechos. Ahora puedes consultarla en los ordenadores de la institución depositaria.

Tranvías de Estaciones y Mercados: extracto de las concesiones y ampliaciones otorgadas: concesión por 50 años, empieza la explotación en 15 de septiembre de 1877

Tranvía del Este : Escritura de venta y transferencia a esta compañía de los titulados de Madrid, de la Castellana e Hipódromo y de Claudio Coello a Ferraz, otorgada en 13 de julio de 1899

Reales ordenes de la Dirección de Obras Públicas de 13 de junio de 1904 autorizando la concesión de un tranvía eléctrico por las calles de Trafalgar, plaza de Olavide, Francisco de Rojas, Florida y Apodaca, a favor de la Societé Générale des Tranways de Madrid et de Espagne; y 1º de agosto del mismo año, disponiendo se sustituya la prescripción 17 de la Real orden anterior, por la que expresa

Reglamento de policía de los tranvías de Madrid para el servicio de explotación...

Concesiones de tranvias y ferrocarril que tienen su punto de arranque en el termino municipal y que pasarán al estado al finalizar el plazo por el que han sido otorgadas.

Tranvía de estaciones y mercados. Escritura de sustitución del motor de sangre por el electrico de cable aereo otorgada en 28 de febrero de 1899

Reglamento de policía de los tranvías de Madrid para el servicio de explotación

Real orden de la dirección de obras públicas de 6 de diciembre de 1901 autorizando la sustitución del motor de sangre por el eléctrico de cable aereo

Escritura de cambio de tracción de la línea de la Guindalera y Prosperidad otorgada en 3 de marzo de 1902

Tranvía de circunvalación : escritura de ratificación y aprobación de transferencia de la concesión del tranvía llamado de Contorno

Tranvía circulando junto a la Basílica de Atocha

Puerta del Sol de Madrid

La Equitativa y Calle de Alcalá

Carruajes camino de la Plaza de Toros a su paso por la Plaza de Cibeles

Calle de Preciados y Puerta del Sol