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Descripción
Titulo:
Planta del Proyecto para la plaza de España
Lugar:
Madrid
Descripcion:
Ángulo superior izquierdo: "PLANO GENERAL /ESCALA 1:1000
Ángulo superior derecho: "PLAZA DE ESPAÑA"
Ángulo inferior izquierdo: "MADRID 8 de SEPTIEMBRE DE 1910/ EL ARQUITECTO MUNICIPAL/ Jesús Carrasco” Fdo. Y rubricado.
62 x 86 cm
Ángulo superior derecho: "PLAZA DE ESPAÑA"
Ángulo inferior izquierdo: "MADRID 8 de SEPTIEMBRE DE 1910/ EL ARQUITECTO MUNICIPAL/ Jesús Carrasco” Fdo. Y rubricado.
62 x 86 cm
Tipo:
Planos
Signatura:
069-32-2/1
Palabras Clave:
Comentario
Plano expuesto en el patio del Ayuntamiento de Madrid en septiembre de 1910 para anunciar el proyecto de construcción de la plaza de España en los solares resultantes del derribo del cuartel de San Gil.
Para salvar el desnivel existente con la calle de Leganitos, el arquitecto municipal Jesús Carrasco proyectó una gran galería que vemos a la derecha de la imagen. Estaba abierta con tres cuerpos salientes, uno central, dedicado al Ejército y a la Marina, y dos laterales, compuestos de grandes pilastras que terminaban en unos remates, sosteniéndose en las astas banderas nacionales.
Circundando el espacio se disponían diversos edificios en diversos estilos que daban a la Plaza un aire ecléctico. Entre ellos la estación de metropolitano del Norte, la Capitanía General, El Gran Hotel España, la Presidencia del Consejo de ministros, el edificio de la Tenencia de Alcaldía y las Escuelas Municipales.
La planta del proyecto desvela que este también se extendía por el área de influencia de la Plaza, diseñándose una gran Avenida, le de la Renia Victoria, que uniría la Plaza con la Estación del Norte y que salvaría la Montaña del Príncipe Pío con un inmenso tunel.
Para salvar el desnivel existente con la calle de Leganitos, el arquitecto municipal Jesús Carrasco proyectó una gran galería que vemos a la derecha de la imagen. Estaba abierta con tres cuerpos salientes, uno central, dedicado al Ejército y a la Marina, y dos laterales, compuestos de grandes pilastras que terminaban en unos remates, sosteniéndose en las astas banderas nacionales.
Circundando el espacio se disponían diversos edificios en diversos estilos que daban a la Plaza un aire ecléctico. Entre ellos la estación de metropolitano del Norte, la Capitanía General, El Gran Hotel España, la Presidencia del Consejo de ministros, el edificio de la Tenencia de Alcaldía y las Escuelas Municipales.
La planta del proyecto desvela que este también se extendía por el área de influencia de la Plaza, diseñándose una gran Avenida, le de la Renia Victoria, que uniría la Plaza con la Estación del Norte y que salvaría la Montaña del Príncipe Pío con un inmenso tunel.
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